Terminal 4 portu lotniczego Phoenix Sky Harbor: przewodnik dla podróżujących po okolicy
Terminal 4 — Terminal Barry'ego M. Goldwatera — to powód, dla którego większość osób trafia na lotnisko Phoenix Sky Harbor. Obsługuje on zdecydowaną większość pasażerów lotniska i to tutaj mieszczą się zarówno hub American Airlines w Phoenix, jak i największe operacyjne miasto Southwest Airlines, a także niemal wszyscy przewoźnicy międzynarodowi obsługujący Dolinę. Jest też, mówiąc wprost, ogromny: cztery pary sal oznaczonych literami (A, B, C i D), cztery osobne punkty kontroli bezpieczeństwa i bramka na jednym końcu oddalona o bardzo długi spacer od bramki na drugim. Ten przewodnik obejmuje rzeczywisty układ Terminalu 4, lokalizację bramek Twojej linii, godziny punktów kontroli, dojazd oraz lokalne szczegóły, które decydują o tym, czy start będzie spokojny, czy szprintem. poruszanie się po lotnisku Phoenix Sky Harbor kiedy przyjechać na lotnisko PHX
Lądujesz na Terminalu 4 i jedziesz na wschód? Shuttle z Phoenix do Mesa zawiezie Cię do domu w Mesa z tym samym odbiorem spod krawężnika.
Z East Valley shuttle z Mesa do Phoenix w formule od drzwi do drzwi wysadzi Cię dokładnie przy krawężniku Terminalu 4, razem z bagażem.
Przyjeżdżasz I-10 na wylot z Terminalu 4? Shuttle z Tucson do Phoenix wysadzi Cię przy wejściu do terminalu, więc pozostanie już tylko nawigacja wewnątrz.
Lecisz z Terminalu 4 po pobycie na północy? Zaplanowany shuttle z Sedony do Phoenix przywiezie Cię prosto pod krawężnik Terminalu 4, bez biegania po garażu parkingowym.
Potrzebujesz transportu na tej trasie? Airport Shuttle of Phoenix prowadzi całodobową, całoroczną usługę shuttle na lotnisko Phoenix w formule od drzwi do drzwi ze stałymi cenami all-inclusive.
Terminal 4 w pigułce
Przechodzisz przez Terminal 4? Nasz shuttle na lotnisko Phoenix kursuje codziennie, podobnie jak shuttle lotniskowy.
- 92 bramki na salach od A do D (każda sala podzielona na część północną i południową)
- American Airlines operuje z sal A i B; Southwest Airlines operuje z sal C i D
- Przyloty międzynarodowe są obsługiwane w placówce Federal Inspection Services na dolnym poziomie sali B
- Wszystkie sale Terminalu 4 łączą się po kontroli bezpieczeństwa — z dowolnego punktu kontroli dotrzesz do dowolnej bramki bez ponownego przechodzenia przez TSA
- Odbiór bagażu znajduje się na poziomie 1; odprawa i odloty na poziomie 2 (dojazd do krawężnika terminalu); stacja PHX Sky Train łączy się na poziomie 3 (zachodni koniec)
Która sala i punkt kontroli są Twoje?
Bramki Terminalu 4 działają w systemie liter i cyfr, a karta pokładowa mówi Ci, do której strony budynku musisz się udać. strefy odbioru shuttle na Sky Harbor Dwa wiodące przewoźnicy dzielą terminal mniej więcej na pół:
| Linia | Bramki | Uwagi |
|---|---|---|
| American Airlines (krajowe) | A1–A30 | Strona północna; kluby Admirals Clubs w pobliżu A1–A14 i A17–A30 |
| American Airlines (krajowe i międzynarodowe) | B1–B28 | Strona północna; przyloty międzynarodowe w placówce FIS pod salą B |
| Southwest Airlines | C1–C19 | Strona południowa; największa operacja Southwest w kraju |
| Southwest Airlines i przewoźnicy międzynarodowi | D1–D8 (plus nowsze bramki po stronie południowej) | Strona południowa; niektóre odloty międzynarodowe |
Przydziały bramek mogą się zmieniać wraz ze zmianami rozkładu, więc zawsze sprawdzaj bramkę wydrukowaną na karcie pokładowej lub na stronie statusu lotów lotniska. Bezpieczna zasada w Terminalu 4: jeśli numer Twojej bramki zaczyna się od A lub B, wchodź i przechodź kontrolę w kierunku północnego (zachodniego) końca terminalu; jeśli od C lub D, kieruj się do południowych (wschodnich) punktów kontroli.
Punkty kontroli bezpieczeństwa: godziny i trik, którego używa każdy miejscowy
Terminal 4 ma cztery punkty kontroli bezpieczeństwa — A, B, C i D — a najważniejszą rzeczą, którą warto wiedzieć, jest to, że każdy z nich doprowadzi Cię do każdej bramki. Wszystkie sale łączą się za kontrolą, więc jeśli jedna kolejka wygląda na długą, przejdź do innej. Sky Harbor publikuje aktualne czasy oczekiwania na punktach kontroli na stronie głównej skyharbor.com i na ekranach informacji lotniczych wewnątrz terminalu.
Godziny punktów kontroli (według strony kontroli bezpieczeństwa Sky Harbor — zweryfikuj w dniu lotu, godziny zmieniają się wraz z rozkładem):
- Punkt kontroli A — otwarty 24 godziny (strona bramek A i B)
- Punkt kontroli B — 4:15–20:30
- Punkt kontroli C — 3:15–0:30
- Punkt kontroli D — 3:15–19:30
Kilka praktycznych uwag o punktach kontroli:
- PHX Reserve to bezpłatny program pozwalający zarezerwować godzinę wizyty na punkcie kontroli bezpieczeństwa; został rozszerzony na wszystkie punkty kontroli Terminalu 4 oraz Terminal 3. Jeśli Twój lot odlatuje w porannym szczycie, rezerwacja nic nie kosztuje, a może zaoszczędzić realne oczekiwanie.
- Pasy TSA PreCheck historycznie działają mniej więcej od 5:00 do 19:00 na punktach kontroli Terminalu 4; poza tymi godzinami skorzystasz ze standardowej kontroli. Kontrola przyspieszona jest dostępna przez cały czas operacyjny.
- W każdym terminalu Sky Harbor co najmniej jeden punkt kontroli TSA jest otwarty przez całą dobę, więc nie ma godziny, w której mógłbyś utknąć w strefie lotniczej.
Jedzenie i picie w Terminalu 4
Sky Harbor przykłada wagę do sprowadzania restauracji z Phoenix do terminali — na całym lotnisku jest ponad 50 opcji gastronomicznych, a Terminal 4 mieści większość z nich. Kilka lokalnych nazw wartych poznania, uporządkowanych według sal:
- Sala A: Blanco Tacos + Tequila (A5), Olive & Ivy (A4), Zinburger (A4), Dilly's Deli (A7), Four Peaks Brewing Company (A21) — lotniskowy pub lokalnego browaru — oraz Tammie Coe To Go (A22).
- Sala B: Matt's Big Breakfast (B5), Tacos Chiwas (B4), Cowboy Ciao (B21), Cowboy Ciao Kiosk (B1), Focaccia Fiorentina (B6), OHSO (B8), a dla znajomych marek Starbucks (B17) i McDonald's (B20).
- Sala C: Cartel Roasting Co. (C13) — naprawdę dobra lokalna palarnia kawy — Sir Veza's Taco Garage (C13), Panera Bread (C14), Humble Pie (C4), Los Taquitos (C3), The Express i The Goods by Mark Tarbell (C1–C2), Zinc Brasserie (C11).
- Sala D: Barrio Cafe (D1), La Grande Orange (D1), Peet's Coffee (D1), a przy nowszych bramkach po stronie południowej Guy Fieri's Flavortown, Bobby's Burgers by Bobby Flay, Chick-fil-A, eegee's, Pedal Haus, Sip Coffee and Beer (D12) i San Tan Spirit House (D17).
- Przed kontrolą (poziom 2): strefa gastronomiczna na poziomie 3 w pobliżu zachodniego końca mieści Chelsea's Kitchen, Cheuvront Restaurant & Wine Bar, PZA, Coca-Cola Lounge i Dunkin'; Starbucks znajduje się w hali odbioru bagażu przy karuzeli 4 na poziomie 1.
Uwaga praktyczna: za kontrolą bezpieczeństwa oferta robi się skromniejsza, im dalej idziesz w kierunku końców sal. Jeśli chcesz zjeść prawdziwy posiłek, a nie coś na szybko, zjedź blisko środka swojej sali, zanim ruszysz w stronę odległej bramki.
Jak dotrzeć do Terminalu 4: Sky Train, shuttle, odbiory i parking
Terminal 4 leży po północnej stronie Sky Harbor, a sposób, w jaki przyjedziesz, ma tu większe znaczenie niż na większości lotnisk, bo terminal jest tak długi.
- PHX Sky Train: bezpłatna automatyczna kolej łączy stację Terminalu 4 (poziom 3, zachodni koniec terminalu — ten sam poziom co wejście) z garażami parkingu East Economy, stacją kolejki lekkiej 44th Street / Washington oraz Terminalem 3. Pociągi kursują co kilka minut, a stacja 44th Street to najlepszy punkt przesiadki na kolejkę lekką Valley Metro w kierunku centrum Phoenix, Tempe i Mesa.
- Zawóz pod krawężnik: pojazdy prywatne i shuttle wysadzają pasażerów przy krawężniku odlotów na poziomie 2. Ponieważ terminal rozciąga się na ćwierć mili, powiedz kierowcy, którym liniem lecisz, żeby mógł Cię wysadzić przy najbliższych drzwiach wejściowych terminalu.
- Odbiory: pasażerowie przylotowi odbierają bagaże na poziomie 1 i przechodzą do stref odbioru aplikacji i pasów odbioru przy garażu na zewnątrz. Parking East Economy (połączony ze Sky Train) to praktyczne miejsce spotkania dla wielu kierowców, bo pozwala uniknąć zatłoczonych krawężników.
- Parking: sąsiednie garaże Terminalu 4 znajdują się tuż naprzeciwko terminalu, a parkingi East Economy to opcja cenowa z krótką przejażdżką Sky Train. Obsługa bagażu Skycap i miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami są dostępne w garażu najbliższym strefie odprawy każdej linii.
Jeden kratka w numeracji Sky Harbor: Terminale 2 i 1 już nie istnieją jako terminale pasażerskie — nasz przewodnik po Terminalu 2 Sky Harbor wyjaśnia, co zostało zamknięte i skąd obecnie lata każda linia — lotnisko ma tylko Terminal 3 i Terminal 4. Jeśli przejazd, stary wydruk czy stary plan podróży mówi „Terminal 2", jest nieaktualny; wszystko, co latają American i Southwest, startuje z Terminalu 4.
Przyloty międzynarodowe przy sali B
Pasażerowie międzynarodowi przylatujący do Terminalu 4 są obsługiwani przez placówkę Federal Inspection Services (FIS) na niższych poziomach sali B, a następnie ponownie nadają bagaż lub wychodzą na poziom 1. Jeśli czekasz na lot międzynarodowy, zarezerwuj dodatkowy czas — kolejki do kontroli paszportowej na PHX mogą być długie, gdy w krótkim odstępie ląduje kilka lotów międzynarodowych, a parkingi oczekiwania dla telefonów komórkowych to wygodniejsza opcja dla kierowcy.
Wędrówka: praktyczne wskazówki dla Terminalu 4
- Odległości między bramkami są realne. Od dalekiego końca sali A do dalekiego końca bramek D to blisko mila, jeśli przekraczasz cały terminal. Podane czasy przejścia nie uwzględniają zatłoczonych ruchomych chodników latem; dodaj zapas czasu, jeśli Twoja bramka jest przy końcowej części sali.
- Przyjeżdżaj wcześniej, niż myślisz. W przypadku odlotów krajowych wskazówka samego Sky Harbor to przyjazd dwie godziny wcześniej; dla porannego szczytu odlotów 5–8:00 w Terminalu 4 jeszcze wcześniej — kolejki do punktów kontroli rosną z pierwszą falą odlotów American i Southwest.
- Korzystaj z dowolnego punktu kontroli. Powtórz po tym przewodniku, bo codziennie ratuje ludzi: wszystkie cztery punkty kontroli obsługują wszystkie bramki. Punkt B bywa najruchliwszy; jeśli stoi, przejdź do D.
- Pomoc w przemieszczaniu: długości sal są znaczące. Jeśli długi dystans pieszo jest trudny, poproś o wózek inwalidzki lub wózek transportowy u swojej linii już przy rezerwacji, a nie w ostatniej chwili przy krawężniku.
- Pustynny upał: terminal jest klimatyzowany, ale spacer od zaparkowanego samochodu lub miejsca zrzutu rideshare od czerwca do września oznacza realne upały. Zawóz pod krawężnik minimalizuje ten problem.
Przesiadka z Terminalu 4 do Terminalu 3 (i z powrotem)
Nie da się przejść pieszo między Terminalem 3 a Terminalem 4 — skorzystaj z bezpłatnej kolei PHX Sky Train między dwiema stacjami, która kursuje co kilka minut i pokonuje trasę w kilka minut od końca do końca. Jeśli przesiadasz się na PHX między liniami, zarezerwuj czas na pociąg plus ponowną kontrolę bezpieczeństwa w nowym terminalu. (Dobra wiadomość: w obrębie Terminalu 4 wszystkie sale łączą się w strefie lotniczej, więc przesiadka American–Southwest w tym samym terminalu nigdy nie wymaga pociągu.)
Jak Airport Shuttle of Phoenix wpisuje się w podróże przez Terminal 4
Terminal 4 to miejsce, w którym większość naszych pasażerów rozpoczyna i kończy podróże — American i Southwest razem odpowiadają za przytłaczającą większość podróżnych z Doliny, a obie linie są tutaj. Kilka rzeczy wartych poznania przy przylotach i odlotach z T4 z nami:
- Usługa od drzwi do drzwi do i od krawężnika terminalu — bez marszu przez garaż, bez przesiadki na Sky Train z bagażem, bez spaceru do East Economy w lipcowym upale.
- Przy odbiorach śledzimy Twój lot i ustawiamy się przy wyjściach z hali odbioru bagażu na poziomie 1, żeby wychodziłeś do czekającego pojazdu, a nie krążyłeś z telefonem po strefach odbioru.
- Obsługujemy całą Dolinę — Scottsdale, Tempe, Mesa, Chandler, Gilbert, Glendale, Peoria — a także dłuższe trasy po Arizonie: nasze usługi shuttle z Phoenix do Sedony, shuttle z Phoenix do Tucson, shuttle z Phoenix do Flagstaff oraz shuttle z Phoenix do Wielkiego Kanionu, z wspólnymi shuttle'ami i prywatnymi SUV-ami.
Jeśli Twój lot startuje z Terminalu 4, najprostszy poranek wygląda tak: zarezerwuj shuttle dzień wcześniej, zostań zawieziony do najbliższych drzwi wejściowych T4 dla swojej linii i wejdź prosto do strefy odprawy. Terminal 4 to duży budynek, ale przy właściwym wejściu i punkcie kontroli jest łatwy do opanowania.
Godziny, przydziały bramek i szczegóły gastronomiczne w tym przewodniku odzwierciedlają opublikowane informacje Sky Harbor; lotniska regularnie dostosowują godziny punktów kontroli i lokale, więc potwierdź na skyharbor.com dla daty swojej podróży. Planujesz inną trasę? Zobacz naszą stronę shuttle na lotnisko Sky Harbor po stałe ceny i rezerwację online.
Często zadawane pytania
Czy shuttle może wysadzić mnie przy konkretnych drzwiach punktu kontroli Terminalu 4?
Tak. Nasza usługa jest w pełni typu od drzwi do drzwi, więc kierowca wysadzi Cię przy krawężniku Terminalu 4 odpowiadającym Twojej linii — północny koniec dla bramek A/B American, południowy koniec dla bramek C/D Southwest — na podstawie danych adresowych w Twojej rezerwacji.
Mój lot przylatuje do strefy przylotów międzynarodowych sali B. Czy shuttle poczeka, jeśli odprawa celna potrwa dłużej?
Tak. Przy odbiorach z lotniska monitorujemy Twój lot i dostosowujemy się do opóźnień, w tym przylotów międzynarodowych do placówki FIS sali B. Odbiór nastąpi pod adresem lub w miejscu przy krawężniku, które podasz, więc odprawa celna nie pozbawi Cię przejazdu.
Jak zarezerwować wspólny lub prywatny przejazd z Terminalu 4 lotniska Phoenix Sky Harbor?
Rezerwacja jest dostępna online 24/7 przez naszą stronę lub telefonicznie. Przejazdy są domyślnie wspólne, ale przy rezerwacji możesz dodać jako płatną opcję prywatny przejazd bez współdzielenia.
Mam odlot o 5:00 rano — czy shuttle zdąży mnie dowieźć do Terminalu 4 przed otwarciem kontroli?
Tak. Ponieważ rezerwacja jest dostępna online 24/7, a nasi profesjonalni, sprawdzeni kierowcy pracują przez całą dobę, możemy odebrać Cię spod drzwi wystarczająco wcześnie na punkt kontroli A, który jest otwarty 24 godziny, lub na otwarcie punktów C i D o 3:15 rano.
· Airport Shuttle of Phoenix · Airport Shuttle of Phoenix